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カリフォルニアの特徴と高く売るポイント

カリフォルニアは、2009年に発売されたメタルルーフのオープンカーで、2+2のFRスポーツカーです。2+2の意味は、運転席と助手席に後席またはエクストラの荷室があるということです。V8エンジンをフロントに積んだことや、マルチリンク・サスペンション、ハードトップ・カブリオレ、トランクスルーはフェラーリ初です。デザインは、ピニンファリーナが担当しています。

カリフォルニアのエンジンは、4.3リッターV型8気筒でフェラーリ初のガソリン直噴エンジンです。駆動方式はFRで、フェラーリ初のV型8気筒FR車です。ミッションは、7速デュアルクラッチ式オートマチックマニュアルトランスミッションです。シフトモードを切り替えるスイッチは、3種類です。カーボンセラミックブレーキを採用しています。

運転席の前には、巨大なタコメーターとアナログの速度計、左側にはTFT液晶画面があります。この液晶画面は、通常は油温計と水温計が表示されますが、バックするときは、後方の障害物を表示するバックモニターになります。トランクスルー機構が備わっていて。後席バックレストを倒すとスノーボード位の長さの物を積むことができます。ハードトップの開閉は、20秒ほどで完了します。ドアを開けるとステアリングホイールが持ち上がる機能も付いています。

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カリフォルニアのスペック情報

ボディタイプ クーペカブリオレ
全長×全幅×全高(mm) 4563×1902×1308
排気量(cc) 4300
最高出力(馬力) 460
駆動方式 FR
乗車定員 4名
マイナーチェンジ情報 「09年5月-」

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