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599の特徴と高く売るポイント

599は、2006年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けました。このモデルは、リヤのミッドシップではなくフロントにエンジンを搭載するタイプなので、直接的には575Mマラネロの後継モデルとなりますが、古くは伝説的なスポーツカーである250GTをルーツとする長い系譜を今に受け継ぐモデルともいえます。2ドアクーペのダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーの奥山清行氏の手によるものです。

599のエンジンは、V型12気筒DOHC6.0リッターです。これは、スペシャルモデルであるエンツォフェラーリだけに与えられたF140型のエンジンをデチューンしたもの(ティーポF140C型)で、456KW(620PS)/608N・mのパワー&トルクを発生する。この排気量でリッター103PSという動力性能は、さすがにフェラーリというところです。これによって0-100km/hを3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hに達します。599にはF-1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれています。

F-1ギヤボックスは、従来よりも変速時間が短縮され、変速ショックもない進化版のF-1スーパーファースト・ギヤボックス(6速セミAT)となり、前後輪の回転差を検知して車両の挙動を予測した適切な駆動力制御を行う先進的なトラクションコントロールシステムであるF-1 TRAC、磁性粘性流体を採用した新時代の電子制御サスペンションであるSCMサスペンションなどが採用されています。これらは、ステアリングホイールの装着される車両制御用のマネッティーによって総合制御されます。また、ステアリングホイール上部には、エンツォ・フェラーリと同じように、F1マシンのようなシフトアップポイントインジケーターが備えられ、ドライバーを刺激する演出も盛り込まれています。

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599の買取価格の相場

599の買取価格の相場\14,832,000-¥21,697,000円(2007年式のフェラーリ599で走行距離が「10,000-50,000km」の場合)
599の中古車の参考価格;中古車価格ASK(2007年式)

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599のスペック情報

 
ボディタイプ クーペ
全長×全幅×全高(mm) 4665×1962×1336
排気量(cc) 5999
最高出力(馬力) 620
駆動方式 FR
乗車定員 2名
マイナーチェンジ情報 「06年10月-07年4月」「07年5月-08年3月」
「08年4月-」

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