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FXXの特徴と高く売るポイント

FXXは、エンツォ・フェラーリをベースにサーキット専用モデル(公道は走れません)として開発され2005年に発売されました。ボディは、カーボン製で車体重量は1155kgしかありません。ダウンフォースは、エンツォを40%も上回ります。可動式のスポイラーが装備されているのでサーキットに合わせて調節することができます。シートやペダルがドライバーに合わせてオーダーメイドされます。助手席を装備することもできます。車の構造上運転席から後方が見えないので、ルーフにカメラが搭載されています。

FXXのエンジンは、6262ccのV型12気筒です。トランスミッションは、F1の技術をもとに開発され、約80msecでギアチェンジをすることができます。ブリヂストン製の19インチのスリックタイヤとブレンボ製の専用セラミックコンポジット・ディスクブレーキを搭載しています。

FXXは、2005年12月に限定29台でフェラーリにより選出されたオーナーに対してのみ販売されました。FXXを購入したオーナーは、プロドライバーによる運転講習が受けられ、メンテナンスを受ける特典もついています。マシンとメンテナンスなどがついた基本パッケージは総額150万ユーロ(約2億円)です。30台目のFXXが、フェラーリからF1ドライバーのミハエル・シューマッハにプレゼントされました。

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FXXのスペック情報

ボディタイプ クーペ
全長×全幅×全高(mm) 4702×2305×1147
排気量(cc) 6262
最高出力(馬力) 800
駆動方式 MR
乗車定員 2名
マイナーチェンジ情報 「05年12月-09年」

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