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F40 Competizioneの特徴と高く売るポイント

F40 Competizioneはフェラーリ40周年を記念して造られたF40から派生したモデルです。当初ル・マン24時間レース専用に作られF40LMと呼ばれてましたが、あまりに限定的過ぎるモデル名ということで、より一般的なコンペティツィオーネと名付けられました。

F40 Competizioneのエクステリアは、各所にエアダクトが追加され、フロントリップスポイラーが大型化、室内外から操作できる消化システム・キルスイッチ、サイドリヤビューミラーはエアダクトと一体化され小型化、などF40ノーマルモデルから色々と変更、追加装備されてます。

足回りは更に軽量化され、ワイド化されたレーシング用スリックタイヤを装備。ブレーキはキャリパー変更とサイズアップをし、制動力を強化しました。

縦置きにされるミッドシップエンジンはGTOと同じ90度V型8気筒ですが、排気量を少し拡大し、ブースト圧を上げたりと細かい変更を加えたことで、パワー&トルクアップに成功しました。特別な空力処理も施され、ハイパフォーマンスな運動性能を発揮しました。

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F40 Competizioneのスペック情報

ボディタイプ クーペ
全長×全幅×全高(mm) 4,535×1,980×1,150
排気量(cc) 2936
最高出力(馬力) 700
駆動方式 MR
乗車定員 2名
マイナーチェンジ情報 「89年-92年」

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