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348チャレンジの特徴と高く売るポイント

348チャレンジは、348チャレンジという348のワンメイクレースに出場するためtb・tsをレース仕様にパッケージした車です。オーナーは、セイフティエクイプメント/パフォーマンスキットと、シーズンを通してのサーキット維持費をカバーするパッケージ料金を払うことで出場が許可されました。内装をはがして軽量化していて、室内にはロールゲージ専用のバケットシート、電装のカットオフスイッチなどがついています。足回りには、チャレンジ専用のキットになっていて、ホイールもチャレンジ専用のマグネシウムホイールをはいています。

348チャレンジのエンジンは、V型8気筒DOHCです。トランスミッションは、5速MTです。最高速度は、275km/hで、0?100km/hになるまで、6.0秒しかかかりません。チャレンジ車両は、ベースの348よりも5cmほど車高が低くなっています。わずかな路面のうねりにも影響を受けます。ショックとバネも固くなっています。まさにレース仕様車です。

ベース車には、タルガトップとベルリネッタボディがありますが、タルガトップボディの方がルーフパネルを外せるためシャーシを補強しているので、室内にロールゲージを組むとシャーシ剛性がより高まります。

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348チャレンジのスペック情報

ボディタイプ クーペ/タルガトップ
全長×全幅×全高(mm) 4230×1894×1170
排気量(cc) 3405
最高出力(馬力) 300
駆動方式 MR
乗車定員 2名
マイナーチェンジ情報 「93年-94年」

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