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348GTB/GTS/スパイダーの特徴と高く売るポイント

348GTBは、1993年に348tbのマイナーチェンジで348tbから名称を変えて誕生しました。2座席のベルリネッタです。GTSは、348tsのマイナーチェンジです。オープンにもクローズドにもすることができ、ドライブトレーンのレイアウトも同じです。取り外したハードトップは、後席背後に収納することができます。エレガンスと優れた空力特性とを両立させたスタイルは、フェラーリ独特のものです。348スパイダーは、フルオープンボディです。348tb/tsとの外観上の違いは、前後バンパー下部とサイドシル下部がボディ同色に変更され、リップスポイラーが装着されたこと、前後グリルにクローム素材の跳ね馬エンブレムが付いていること、フロントグリルが淵付きの物になり縦の格子が5本から9本になったことです。内装は、ドアのデザインの違いとセンターコンソール、シートなどが違います。

348GTBのエンジンは、ミッドシップ縦置きで90度V型8気筒DOHCです。tb/tsに比べて、排気量は変わらないのに高回転型になっています。トランスミッションは、5速MTです。最高速度は、275km/hで、0?100km/hまでの加速は、5.6秒しかかかりません。

1994年5月に、F355が発売されたので生産を終了しました。約1年間という短い販売期間だったので、348tb/tsに比べて希少車になっています。

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348GTB/GTS/スパイダーのスペック情報

ボディタイプ GTB クーペ GTS タルガトップ スパイダー オープン
全長×全幅×全高(mm) 4230×1895×1170
排気量(cc) 3404
最高出力(馬力) 320
駆動方式 MR
乗車定員 2名
マイナーチェンジ情報 「93年5月-94年5月」

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