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348tb/tsの特徴と高く売るポイント

348tbは、1989年328GTBから全面的に改良されて発売されました。ピニンファリーナのデザインは前作と変わりませんが、テスタロッサ風のサイドのエアインテークなど328から大幅に変更されました。テールランプもフェラーリ伝統の丸型4灯タイプから異形タイプになりました。ヘッドランプは、角型2灯式のリトラクタブルヘッドライトです。最大の変更点は、ボディ構造の変更です。長年鋼管スペースフレームを基本骨格としていましたが、348では一部に鋼管を使用していますが高いねじれ剛性を持つ新設計のセミモノコックシャーシを採用しています。

348tb/tsのエンジンは、90度V型8気筒DOHC4バルブで縦置きです。ギアボックスは、横置きです。トランスミッションは、5速MTです。最高速度は、275km/hで、0?100km/hまで5.6秒しかかかりません。

3.4リッターで8気筒というのが車名の由来です。tは、ギアボックスを横置きにしていることを表しています。348tbは、ベルリネッタ(クーペ)、348tsは、タルガトップです。取り外しのできるハードトップになっています。

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348tb/tsのスペック情報

ボディタイプ クーペ ts タルガトップ 
全長×全幅×全高(mm) 4230×1894×1170
排気量(cc) 3404
最高出力(馬力) 300
駆動方式 MR
乗車定員 2名
マイナーチェンジ情報 「89年5月-93年4月」

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