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350Pの特徴と高く売るポイント

350Pは、Can-Am用に改造された330P4で、シャーシNO.0858と0860の2台があります。67年の耐久選手権の後、フェラーリワークスとして1967年のCan-Amに参戦、この年3レースを戦いました。エンジンはP4の設計時に開発されていた350(4.2L)エンジンを搭載し、ボディの一部を取り去って軽量化を図っています。

350Pはちなみに、フェラーリ・Pシリーズは1960年代から1970年代にかけて製造された競技用車である。Pシリーズの生産台数は、250Pの"0810"から、最後のワークスカーになった312PBの"0898"までと、512Sとして生産された25台を含めても70台に満たない台数です。

また、フェラーリのP(プロトタイプスポーツ)シリーズは、車体番号の末尾が必ず偶数になっています。これはGT系の車体番号の末尾が奇数になっているのと共に、当時のフェラーリの伝統だと考えられています。また、フェラーリのプロトタイプスポーツの車体番号は、製造された順に与えられるため、完成順やモデルの発表順ではありません。

もし、350Pを所有している方!価値はどのくらいだろうと知りたくはないですか?できるだけ高く売るためには、一か所だけではなく数か所見積もりを出してもらうのが一番。一括査定のサイトなどを利用して見積もりを出してもらうと良いと思います。

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