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412の特徴と高く売るポイント

412は、400iの後継車で1985年にデビューしました。エンジンが再度、512BBと同じボア×ストロークの4,943ccまで拡大されました。1気筒当たりの当たりの排気量を車名にするというフェラーリの伝統を守る最後のモデルです。400iとの目立つ変更点は、空力特性を改善する目的で、トランクのラインが高くなったこととフロントスポイラーが深くなったことです。他には、サイドシルパネルのデザイン変更です。ボディカラーと同色のバンパーインサート、軽合金ホイールのデザイン変更、方向指示器が透明レンズに変更になりました。

Tがあります。排気量拡大に伴い最高出力は400GTと同じパワー340馬力になりました。0?100km/h加速は、ATだと8.3秒でMTだと6.7秒です。最高速度は、ATだと245km/hでMTだと250km/hです。ボッシュのABSをフェラーリで最初に標準で装備しました。

1989年に生産は終了しましたが、1972年の365GT4・2+2から基本的に同じボディ・シャーシ設計でした。エレガントなスタイリング、全面上質なレザー張りの豪華なインテリア、V型12エンジンが魅力的だったといえます。

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412のスペック情報

ボディタイプ クーペ
全長×全幅×全高(mm) 4810×1798×1314
排気量(cc) 4943
最高出力(馬力) 340
駆動方式 FR
乗車定員 4名
マイナーチェンジ情報 「85年-89年」

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