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512BB LMの特徴と高く売るポイント

512BB LMは、1978年に512BBをベースにレーシングバージョンとして誕生しました。実際の制作にあたったのは、モデナのアシステンツァ・クリエンティで、オリジナルを徹底的に改良しました。ピニンファリーナの風洞テストの結果、高速時の空力特性が改善されたボディをまといました。サスペンションではコンプライアンスを持たされたブッシュがユニボールジョイントに変わり、エンジンもチューンされました。軽量化もなされ、ブレーキサーボが取り外され冷却系統が改良された結果、エンジンがフルスロットルを受け付ける時間が長くなりました。

512BB LMのエンジンは、縦置き水平対向12気筒ボア・ストローク82×78mmです。トランスミッションは、5速MTです。最高速度は、320km/hです。

主にルマンのGTカテゴリーで活躍しました。プライベートチームに納車され、ワークスとして参加した実績はありません。ルマンでのベストリザルトは、1981年のIMSAクラス優勝および総合5位入賞、1982年の総合6位入賞です。

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512BB LMのスペック情報

ボディタイプ クーペ
全長×全幅×全高(mm) 4895×1830×1120
排気量(cc) 4943
最高出力(馬力) 470
駆動方式 MR
乗車定員 2名
マイナーチェンジ情報 「78年-78年」

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