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365GT/4 2+2の特徴と高く売るポイント

365GT4 2+2は、1972年のパリ・サロンで登場した、365GT 2+2の後継モデルです。365GTC4の4.4リットルV型12気筒エンジンをフロントに搭載し、リヤの3連テールランプなど、当時のフラッグシップモデルのBBと同じモチーフが用いられているのが特徴です。

365GTC/4に代わる2+2モデルとして開発されたのが365GT/4・2+2で、フェラーリの中では実用性の高い豪華なGTカーとしての役割を担う存在です。デザインは365GTC/4と同じく、フェラーリの慣例通りピニンファリーナが、ファストバックだった365GTC/4とは対照的な、一見2ドアセダンのようなスタイルですが、クリーンでエレガントなプロポーションを持ち、結果的に非常に長い商品寿命を保つことになりました。

365GT/4 2+2のエンジンはデイトナと同じフェラーリ伝統の60度V型12気筒。デイトナが365BBにバトンタッチしてからは、唯一のV12エンジン搭載車です。V12・4カムシャフト・6基のウェバーキャブレターによって、最高出力は320馬力(デイトナは352馬力)です。

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