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330LMBの特徴と高く売るポイント

330LMBは、1963年に登場しました。250GTOのボディ違いの車です。GTOのシャーシに、当時の市販ロードカーであったベルリネッタ・ルッソ(Lusso)のキャビン部分を着せたものです。330は、1気筒あたりの排気量を表しています。LMBには、3.0リッター版の250LMBと4.0リッター版の330LMBがあります。330LMBは4台製造されました。330LMBは、プロトタイプクラスのエントリーでしたが、250GTOのトップスピードを超えました。

330LMBのエンジンは、V型12気筒です。1気筒あたり排気量330.62ccで総排気量3967ccです。最高速度280km/hです。

フェラーリは、1947年にアルファ・ロメオのレーシングドライバーであったエンツォ・フェラーリにより、レーシングチーム運営のための会社として創立されました。やがて自社のレーシングカーを開発するようになり、アルファ・ロメオのレース撤退とともにその資産を受け継ぎました。レースに参戦する費用を捻出するために、旧モデルのレーシングカーをロードカードとして仕上げて貴族や富豪に販売していましたが、250シリーズで初めて市販車の製造を開始しました。

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330LMBのスペック情報

ボディタイプ クーペ
全長×全幅×全高(mm) 4320×1675×1195
排気量(cc) 2953
最高出力(馬力) 390
駆動方式 FR
乗車定員 2名
マイナーチェンジ情報 「64年-64年」

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